قرارتامین خواسته

اینجانب کارشناس دادگستری و مهندس عمران هستم لطفا جهت ارتباط به ای دی hanedzarone مراجعه فرمایید

درخواست قصاص نفس به دادگاه

اینجانب کارشناس دادگستری و مهندس عمران هستم لطفا جهت ارتباط به ای دی hanedzarone مراجعه فرمایید

درخواست حقوقی

شکواییه فرم واخواهی تجدیدنظر...

شکواییه فرم واخواهی تجدیدنظر...

بنده کارشناس رسمی دادکستری و مهندس عمران هستم امیدوارم مطالب بتواند کمکی باشد به حل مشکلات حقوقی و عمرانی روزمره.راه ارتباطی ایمیل hanedzrone@gmail.com

تجزیه تحلیل و طراحی سیستم ها. دکتر زاهدی.

 این فایل  به صورت پاورپوینت خلاصه کتاب تحلیل تجزیه تحلیل و طراحی سیستم ها. دکتر زاهدی با کیفیت عالی برای ارائه و بهره برداری تهیه گریدیده و آماده دانلود می باشد

دانلود کتاب تجزیه و تحلیل و طراحی سیستم شمس السادات زاهدی

دانلود کتاب تجزیه و تحلیل و طراحی سیستم شمس السادات زاهدی

دانلود رایگان کتاب تجزیه و تحلیل و طراحی سیستم

دانلود پاورپوینت تجزیه و تحلیل و طراحی سیستم

خلاصه کتاب تجزیه و تحلیل و طراحی سیستم اطلاعات مدیریت

فنون تجزیه و تحلیل و طراحی سیستمها

کتاب تئوری های مدیریت و تجزیه و تحلیل سیستم ها

جمع بندی و نتیجه گیری از کتاب قورباغه را قورت بده

خلاصه ای از ۲۱ روش غلبه بر تنبلی و انجام کار بیشتر در زمان کمتر.

كاربرد نانو در صنایع دریایی

امروزه بحث‌های بسیاری در زمینه فناوری‌نانو ، كاربردها، مزایا ودورنمای آیندة آن مطرح است. صنایع دریایی حوزة وسیعی از صنایع از قبیل ساخت كشتی؛ زیردریایی و سكوهای دریایی را شامل می‌شود كه اغلب آنها در كشور ایران نوپا هستند. فناوری‌نانو در بخش‌های مختلف صنایع دریایی كاربردهای ارزنده‌ای دارد كه می‌تواند صنایع دریایی كشور ایران را با تحول زیادی روبه‌رو كند. از طرفی شناسایی نیازهای گستردة صنایع دریایی می‌تواند بازار خوبی برای محصولات فناوری‌نانو در ایران باشد و زمینة رشد خوبی را نیز برای آن فراهم كند. در این مقاله برخی كاربردهای فناوری‌نانو در صنایع دریایی مورد ارزیابی قرار گرفته و در انتها نیز جایگاه صنایع دریایی دركشورایران آورده شده است.

Numerical investigation on the effect of various array configurations on subcooled jet impingement b

در این مطالعه جت های برخوردی جوششی غوطه ور از لحاظ انتقال گرما و الگوهای جریان به صورت عددی مورد مطالعه قرار گرفته است. به طوری که ابتدا یک جت سیال دایروی به صورت غوطه ور در سیال شبیه سازی شده و نتایج، با نتایج آزمایشگاهی موجود اعتبار سنجی شده است. سپس تأثیر کمیت‌های مختلف هندسی و جریان از قبیل نسبت فاصله جت با صفحه برخوردی به قطر جت ، دمای سیال ورودی ، سرعت ورودی جریان، و ... بر بهبود عملکرد جت مورد مطالعه قرار گرفته است. در ادامه آرایه ای از جت ها در چیدمانهای مختلف انتخاب و در دو حالت دبی جریان یکسان و عدد رینولدز یکسان با رفتار جوششی و تک فازی تک جت مقایسه شده است. جریان، سه بعدی، پایا، تراکم ناپذیر، متلاطم و دو فازی در نظر گرفته شده و شبیه‌سازی‌ها به صورت عددی با استفاده از نرم افزار ANSYS-CFX انجام گرفته است. نتایج نشان می‌ دهد، منحنی جوشش هسته ای کاملا توسعه یافته مستقل از کمیت سرعت ورودی و نسبت فاصله جت از صفحه برخوردی به قطر جت در حالت تک جت میباشد. تنها کمیتی که تاثیر محسوسی بر روی منحنی جوشش دارد، کمیت میزان فروسردی ورودی سیال میباشد که با افزایش این کمیت روند بهبود انتقال گرما اتفاق می افتد. همچنین به ازای عدد رینولدز یکسان آرایه جتها عملکرد بهتری نسبت به تک جت از لحاظ انتقال گرما به خصوص در جریان تک فازی دارد.

مطالعه عددی کارایی جت های برخوردی جوششی غوطه ور برای کاربردهای خنک کاری چکیده

در این مطالعه جت های برخوردی جوششی غوطه ور از لحاظ انتقال گرما و الگوهای جریان به صورت عددی مورد مطالعه قرار گرفته است. به طوری که ابتدا یک جت سیال دایروی به صورت غوطه ور در سیال شبیه سازی شده و نتایج، با نتایج آزمایشگاهی موجود اعتبار سنجی شده است. سپس تأثیر کمیت‌های مختلف هندسی و جریان از قبیل نسبت فاصله جت با صفحه برخوردی به قطر جت ، دمای سیال ورودی ، سرعت ورودی جریان، و ... بر بهبود عملکرد جت مورد مطالعه قرار گرفته است. در ادامه آرایه ای از جت ها در چیدمانهای مختلف انتخاب و در دو حالت دبی جریان یکسان و عدد رینولدز یکسان با رفتار جوششی و تک فازی تک جت مقایسه شده است. جریان، سه بعدی، پایا، تراکم ناپذیر، متلاطم و دو فازی در نظر گرفته شده و شبیه‌سازی‌ها به صورت عددی با استفاده از نرم افزار ANSYS-CFX انجام گرفته است. نتایج نشان می‌ دهد، منحنی جوشش هسته ای کاملا توسعه یافته مستقل از کمیت سرعت ورودی و نسبت فاصله جت از صفحه برخوردی به قطر جت در حالت تک جت میباشد. تنها کمیتی که تاثیر محسوسی بر روی منحنی جوشش دارد، کمیت میزان فروسردی ورودی سیال میباشد که با افزایش این کمیت روند بهبود انتقال گرما اتفاق می افتد. همچنین به ازای عدد رینولدز یکسان آرایه جتها عملکرد بهتری نسبت به تک جت از لحاظ انتقال گرما به خصوص در جریان تک فازی دارد.